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9月16日下午，在平顶山学院公交枢纽站，市公共交通有限公司邀请相关公共交通专家和我市交通、公安交管、城管等部门有关负责人，对市区公交线网优化方案进行论证。
市区公交线网优化方案论证会举行
9月16日下午，在平顶山学院公交枢纽站，市公共交通有限公司邀请相关公共交通专家和我市交通、公安交管、城管等部门有关负责人，对市区公交线网优化方案进行论证。
据介绍，随着我市经济、社会的发展和城市框架的拉大，我市公交事业也取得了快速发展。目前，市公共交通有限公司拥有公交车辆1020辆，开通公交线路55条，公交线路总长度达994公里。
去年，市公共交通有限公司服务乘客人数多达9924万人次。
但是，由于种种原因，市区公交也存在线网分布不均衡；矿工路、建设路等路段重复公交线路过多；部分公交线路过长且绕行严重等问题。
为进一步优化公交线网结构，去年11月，市公共交通有限公司委托河南城建学院土木与交通工程学院，根据我市城区实际情况，结合陆续投运的平顶山学院公交枢纽站、遵化店公交枢纽站等公交场站，制定了市区公交线网优化方案，并于当年12月通过报纸、网站等途径公开征集了市民的意见。
经过充分调研，结合市民意见，河南城建学院土木与交通工程学院拟定了市区公交线网优化方案，并多次进行了修改完善。为确保市区公交线网调整科学合理，最大限度满足市民出行需要，市公共交通有限公司邀请我市交通、公安交管、城管、规划、住建、发改、财政等部门相关负责人召开了此次论证会，对市区公交线网优化方案进行论证。
论证会上，与会人员对如何调整优化市区公交线网设置发表了意见，赞同按照进一步修改完善后的市区公交线网优化方案，对4路、9路、24路等市区23条公交线路进行调整，停运51路、56路两条公交线路。
据了解，市公共交通有限公司将对论证会上收集的意见进行研究论证，采纳合理建议，最终制定出更能满足市民出行需求的市区公交线网优化方案，报经部门批准后，适时公布实施。
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